高速公路桥梁底检修施工平台设备广泛适用于桥梁全面检修加固、涂装喷漆作业以及排水管安装工程中，不仅有常见的规格，也可根据情形和施工要求定制。公路桥梁底检修施工平台设备采用特种电器系统驱动下在定制的轨道上匀速平稳运行。桥梁吊篮通过该设备内置的遥控提升系统实现同步的上升、下降。桥梁模块化拼接结构，由若干个标准节吊篮组成，用户可根据桥梁的总宽度任意组合。

公路检修施工平台的行走部分采用了特质钢轮或轨道行走方式，遥控电动直驱均速运行。并应用同步行走技术，跨点过墩技术，设备运行更平稳，安全。全流程由桥梁工程师团队执导，应用了桥梁力学原理、三角稳定性定理、桥梁斜拉钢索索力理论，实现了较大跨度作业，广泛应用于全国各地的跨江、跨海、高速铁路（公路）等结构的钢箱梁、钢管拱、钢桁梁、钢箱拱、钢桁拱梁桥。

卸料平台上的施工人员和物料的总重量严禁超过设计容许荷载。卸料平台上的装料不可超过限载的0.8t，且施工工人多为1~2人，且严禁将平台作为休息平台，严禁长期堆放材料，应随堆随吊，且材料的堆放高度不宜过高，长度不宜超过卸料平台长度50cm。卸料平台绑扎时，绑扎点应对称设置，以使平台在起吊后能基本保持水平，平台内侧需用溜绳控制，而就位时应缓慢落钩，争取一次对准锚固阳台。

挂架式操作平台是由方钢、槽钢等焊接而成的多个三角形结构架体构成，每榀三角架均为一个立的受力单元，与混凝土墙体通过穿墙螺栓悬挂相连，吊装快速方便，能有效解决部分洞口不能采用定型化三角支撑平台及搭设悬挑工字钢繁琐、不经济的施工问题，普遍适用于空间狭小的竖向混凝土结构施工。

盖梁施工平台是由平台、安全护栏网、紧固螺栓等基本构件组合而成，并采用连接件（U型双头螺栓）与建筑施工主体结构相连附着的，与建筑主体共同构造一个四围的带安全围栏的一种供施工人员进行建筑物主体施工的平台。根据主体架构的外围长宽分为多种类型的平台，可以根据施工主体进行搭配使用。根据客户实际需要，选择不同规格的平台进行搭配组合，平台之间用紧固螺栓水平连接。
卸料平台为刚性框架结构，由主梁、次梁、拉绳组成承重受力体系。主梁搁置在主体结构楼层面，钢丝绳将悬挑卸料平台前端与预埋在主体结构上方的U形拉环联结，形成了由卸料平台、钢丝绳、建筑结构为一体的三角形稳定体系。其采用型钢制作，各个节点焊接连接，制作成刚性框架结构，用钢丝绳组与建筑结构可靠拉结，次梁垂直于主梁，并与主梁焊接。